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　据悉，深圳海关创新监管方式，打造以盐田港为枢纽、惠州港为支线的“组合港”模式，将盐田港的“闸口”延伸至惠州港，两港之间以专线驳船运输，企业将货物交到惠州港视同交到盐田港，可以直接在惠州港办理海关通关手续。实现了海关监管资源的有效互补，“升级”企业通关服务体验。

　　据海关测算，初步推广阶段每年约会有50万标箱通过“惠盐组合”方式进出口，货源辐射至惠州、潮汕地区，平均每个标箱运输成本将减少300-500元。此外，盐田港进出口货物的查验压力将明显减少，从盐田港申报的货物通关效率也将有所提高。“组合港”每艘驳船能减少60到110台拖车，预计每年能为港口疏通25万车次货柜车辆，有效疏通港区后方公路运输压力，减少盐田港后方陆域长期困扰居民的货柜车噪音扰民和环境污染问题。
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